Immagini presepe 2003

          

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 In volo Foligno - Perugia

con un CESSNA 210 M CENTURION

  
In attesa di autorizzazione al decollo da parte della torre di controllo

Foto 1 

In attesa di autorizzazione al decollo da parte della torre di controllo

Con un aereo come questo sembra di volare veramente. La perfezione del modello 3D in tutti i suoi particolari sia esterni che interni, la cura dei dettagli del pannello di comando, degli interni in generale, fanno di questo aereo un modello veramente speciale. Nelle foto si notino i particolari dei movimenti divisori tra i piani delle ali e gli alettoni, i flaps, i piani di coda ed il timone, La cura particolare con cui sono realizzati gli effetti dei materiali, e la lucentezza degli stessi quando ci batte la luce del sole. Insomma uno degli aerei più belli e ben realizzati sia dal punto di vista tecnico che grafico.

Reperibile sul sito ufficiale della CARENADO dove è anche possibile acquistarlo con meno di 20$   

Piano di volo approvato, ok per il decollo verso Perugia

Foto 2

Piano di volo approvato, ok per il decollo verso Perugia

Raggiunta velocità di rotazione:  65 Kts

Foto 3 

Raggiunta velocità di rotazione:  65 Kts

Take Off!

Foto 4

Take Off!

Siamo in volo.

Rientro carrello

Foto 5 

Rientro carrello

Pannello comandi

Foto 6

Pannello comandi

Volo rettilineo livellato

Foto 7

Volo rettilineo livellato

Sopra la vallata umbre, alle pendici del monte Subasio a destra vediamo scorrere Spello, Assisi...

Foto 8

Sopra la vallata umbre, alle pendici del monte Subasio a destra vediamo scorrere Spello, Assisi...

Interno dell'abitacolo - posto passeggero

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Interno dell'abitacolo - posto passeggero

Avvicinamento a  S.Egidio (LIRZ). La torre autorizza l'atterraggio

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Avvicinamento a S. Egidio (LIRZ)

La torre autorizza l'atterraggio

Allineato per il finale a S.Egidio (PG)

Foto 11

Allineato per il finale a S.Egidio (PG)

Assetto perfetto, assenza di venti Ideale condizione per un atterraggio perfetto

Foto 12

Assetto perfetto, assenza di venti Ideale condizione per un atterraggio perfetto

Flaps estesi 20' e carrello giù

Foto 13

Flaps estesi 20' e carrello giù

 

Foto 14

A pochi metri dalla pista

 

Touchdown!

Foto 15

Touchdown!

 
In fase di arresto

Foto 16

In fase di arresto